La gamme MCI se caractérise par son châssis autoporteur monocoque. Il permet d’absorber les efforts du train roulant et également de monter un équipement arrière.
Équipement standard
- Ensemble monocoque galvanisé à chaud sur châssis intégré simple essieu avec inclinaison de 4 % vers l’arrière
- Châssis intégré
- Timon en Vé avec suspension hydraulique
- Piquage AV Ø 150 droit et gauche
- 2 piquages AV Ø 80
- Range-documents
- Cloison anti-roulis
- Compresseur JUROP
- Vanne arrière agricole simple effet
- Cardan grand angle avec boulon de cisaillement
- 1 tuyau souple et 1 tuyau galva (3 m)
- Freinage hydraulique simple ligne et frein de parc
- Éclairage normalisé conforme norme CE et gyrophare
Caractéristiques techniques
| MCI 1800 | MCI 2000 | MCI 2200 | MCI 2500 | |
|---|---|---|---|---|
| Volume (L) | 18 000 | 20 000 | 22 000 | 25 000 |
| Diamètre cuve (mm) | 1 900 | 2 000 | 2 000 | 2 000 |
| Longueur cuve (mm) | 6 500 | 6 500 | 7 500 | 8 500 |
| Épaisseur (mm) | 6 | 8 | 8 | 8 |
| Poids à vide (kg) | 8 800 | 9 900 | 11 500 | 13 000 |
| PTAC (kg – France) | 29 000 | 29 000 | 32 000 | 32 000 |
| Sécurité | Tricorps | Tricorps | Tricorps | Tricorps |
| Essieu origine | Tandem suiveur C150 | Tandem suiveur C150 | Tridem fixe suiveur C150 | Tridem fixe suiveur C150 |
| Freins | FL4118 BPW ou 4218E EC | FL4118 BPW ou 4218E EC | FL4118 BPW | FL4118 BPW |
| Voie | 2 100 | 2 100 | 2 100 | 2 100 |
| Empattement (mm) | 1 820 | 1 820 | 1 820 | 1 820 |
| Pneumatiques | BKT 650/55 R26,5 PROFIL FL630 SUPER | BKT 650/65 R30,5 FL630 SUPER | BKT 650/65 R30,5 FL630 SUPER | BKT 650/65 R30,5 FL630 SUPER |
| Compresseur JUROP (540 tr/min) | PNR 142 | PNR 142 | PNR 155 | PNR 155 |